在传统板材职业，“厚重”曾是巩固耐用的代名词，但随同而来的往往是高耗能和高运送成本。现在，山东倍合瑞新材料有限责任公司以轻量化技能为支点，正在板材职业掀起一场“减肥”革新。

　　近来，走进山东倍合瑞新材料有限责任公司，车间内出产制作完结的复合金属板码得整整齐齐。“比方这款仅有1毫米厚的碳钢复合材料，分量比实心碳钢板轻了一半，却有‘四两拨千斤’的功夫，抗强度抗弯功能丝毫不打折扣。”该公司CEO李亚雷介绍，“轻量化不是‘偷工减料’，而是经过材料科学，完结功能与分量的平衡。”

　　这家扎根日照高新区的高新技能企业，立异选用三明治结构的轻质复合金属板出产技能和工艺，技能人员将特制树脂与纤维填充于两层高强度金属板之间，打造出共同的夹层结构，这种立异工艺让板材成功“减肥”，不只承继了实心板材的巩固功能，更完结了“轻装上阵”的科技打破。

　　“这种板材还具有超卓的可塑性，可以灵敏使用于日常出产日子的各个场景。”李亚雷说。尤其在物流运送职业，车厢每减轻一公斤都意味着多一分赢利，运用轻量化车厢可减重50—80公斤，不只显着下降燃油耗费，还能提高运送功率。

　　虽然产品功能优异，但由所以国内首创的“独一份”技能，产品在初次投放商场时，却遭受了商场“冷遇”。面临这一窘境，该公司经过深化调研后决议改变思路，“与其坐等商场认可，不如自动演示使用”。

　　所以，山东倍合瑞新材料有限责任公司出资上马货车车厢出产线，将自家的复合板材加工成终端产品。在企业起步开展关键时期，日照高新区更是以真金白银的帮扶行动，助力企业完结轻货车厢的出产线建造和板材线的技改提高。

　　“经过制品演示，咱们让客户亲眼见证了轻量化技能的价值。”李亚雷说。凭仗硬科技板材和杰出口碑，订单开端连绵不断涌来，现在，该企业已获得解放、山汽、重汽、吉祥、福田等主机厂的选型认可，成为主机厂一级供货商。

　　从草创企业到职业佼佼者，山东倍合瑞新材料有限责任公司从始至终坚持“技能+商场”双轮驱动，一方面深耕研制，优化板材的功能与可塑性；另一方面精准对接客户的实在需求，为多家主机厂及物流公司定制轻量化解决方案，该公司先后获得轿车职业16949系统认证、国家级高新技能企业认证。

　　跟着“双碳”方针推进，轻量化技能商场潜力巨大。山东倍合瑞新材料有限责任公司正布局轿车、修建、物流等更多范畴，以轻量化推进工业晋级，打造职业抢先的轻量化品牌。“咱们不只要让货车‘减肥’，还要让更多职业‘轻装上阵’。”李亚雷决心满满。（日照报业全媒体记者 王小宁）

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